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6Rと走ったり、メンテナンスしたり、カスタムしたり イベントに参加したり…ネタを記事にしています。 たまに車載動画も作ります! ご質問、ご意見等ございましたらPC画面より 左下にありますメールフォームよりお願いします。
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こんにちは!

今回はZX-6Rと初のソロツーリングの記事です!

(え?知多半島はノーカウントですよ)

目的地…奈良県の針テラスという未知道の駅

滋賀県の琵琶湖あたりまで進出したことはありますが
これはその時よりも関西に出向くかな?

本当は長野の方に行きたいですけど
この季節ではとても・・・(@_@;)

ということで走ってきました!
ではつづきからどうぞ!



よし、高速使ってあっという間だ!

そう思って名二環に乗って名古屋西jctで東名阪に入ると…

雨降ってきた!天気悪い!!!

予定を変更してとりあえずPAで様子見ます!

大山田PAにて…

この日の天気予報は曇りでところによって雨。

でも、徐々に天気は回復するということで来たのに(T_T)

30分ほど長く様子見ていましたが
天気が回復するように思えない!

仕方ないので、小雨でも出発!

何とか雨は止んだものの今度は渋滞\(◎o◎)/

鈴鹿-四日市で確か16kmの渋滞で
事故でなく「ただの交通渋滞」でした。
(やるしかないよね・・・)

で、なんとか渋滞を抜けるも
亀山に近づくにつれてまた雨!

たまったもんじゃない!
またまた休憩です。

亀山PAにてストップです。
でもすぐに雨が止んできたので出発!

この亀山からは名阪国道で行きます!

・・・・・

待って、電光掲示板に「雪注意」って(;一_一)

いや、降ってないから・・・

あ、雨降ってきた?みぞれ?

山間部に近付くにつれて霧も出てきて
雪も降ってきました(◎o◎)

天気回復するとか言ったヤツ出てこい!って感じです。

しかも天気回復という言葉で上半身薄着できたので
風と雨と雪で凍えるツーリングに・・・

この雨で2年くらい使ってきたウインターグローブが
途中で破れて手の感覚がなくなってきました。

そんな天気の中、片道約140kmかかり
奈良県にある「針TRS」こと「針テラス」にやってきました!

寒さで死んでしまう!早く暖を!温かいおうどんが食べたい!


で、キツネうどん頂きました!

ふぅ~(-_-)

ちょっと周り歩いてきます!

 

辛そうな食べ物もあったのか…
でも食べ過ぎると帰りに眠くなるのでここで食べ物はストップ!


まだ霧がありますねぇ…

自分が到着したときには既に10台くらい停まってました。

さっき暖を取ったけど深部体温が低いのかすぐに冷えます。
今度は温かい部屋でゆっくりします!

1時間くらい道の駅の案内所の暖房機の前に陣取り!
ついでにヘルメットのシールドをキレイにします。

やっと体調が元に戻ってきたので外の様子を見に行きます。




おぉ?

ヤマハのSSが揃ってますね!


その奥にそっと自分の6Rは停まっています。

 
時間が経つにつれてバイクも入れ替わっていきますね。
 
 (撮った順番…忘れています)


でもこの入れ替わってくの見てるだけで、
暇つぶしに?なりますね!

特に知ってる人もいる訳ないので
14時過ぎに針テラスを撤退しました。

で、重要なのはココから!

総走行距離が帰りの時点で794km!

ということはあと6km走ると
オーナーズハンドブックの慣らし第一が終わります!

これで回転数4000rpmから6000rpmまで開放される!

加速するときに少し回せるね!
あっという間に6km走りました。

ついでに帰りの高速でペース上げて変えることができました。

帰りの1枚


行き道の雨の大山田PAとは変わり
帰り道の大山田PAは快晴です!

この肉巻きドッグうまい!

四日市の辺りで4台からむ玉突き事故があったようです。
東名阪乗る前は事故情報はなく、渋滞情報しかありませんでした。

事故直後なのか車の部品(破片)が散らばり、
カラーコーン立てていましたね。

行き道3時間くらいかかりましたが
帰り道は2時間くらいで帰って来れました。

そして・・・



1000km走破しました!

事実上の慣らし運転終了です!

ということで愛知に帰ってきた翌日に
購入店ことレッド〇ロンにて初回点検
(オイルとフィルターは有料)

特に異常なしとのこと。

でも、カワサキ(BRIGHT)から届くはずの
初回点検チケットの手続きを向こうが忘れていて
後日こちらからチケット持ってくハメに…。

え?初回点検なのに有料?と思いきや
点検自体は無料なので問題ありませんでした。

ところで・・・
この新車の慣らし運転って一体何者なんでしょうね?
オーナーズハンドブックには1600kmまで6000rpmと
記載されています。

前のニーハンのように回さなくても走るので
回していませんよ。

エンジンをガンガン回して?アタリつける(即オイル交換)とか
ゆっくりギアを変えて慎重にアタリをつけるとか
定義自体が曖昧ですよね?

近いうち、オイル添加剤のEPL入れてしまうので
慣らし運転の意味が…??

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以上で初のソロツーリングと慣らし運転(第一)終わりです!

次週もどこかにいこうかと考えています!

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