ということで、目と目があった写真…
いやぁ…このカラーリングはビビッとキマシタ！
コックピットが・・・＼(◎o◎)／
なんじゃこりゃの一言です！
走る戦闘機ですよ！カワサキさん！
そして、最近の顔、よく「ワレアゴ」なんて言われていますが
でも、両目がツリ目でカクッとしてるのは大好きです！
年式でラムエアダクトの形状が違うようで、15年式はかなり大口です！
他にも細部にこだわって作られているのが何よりも
カワサキならではのつくり！
メーター周りのインナーカウルにしても
小さく「Z」とあったり、こういうのたまらない人間です！
ほぼ迷うことなく決定です！
あと車体が小さいのも！
右は乗換で渡したZZR250です。
全長が5mmしか変わっていません！
重量はオイルや燃料で6Rは215kgぐらいでしょうか？
ZZR250は160kgだった気がします。
とことんスリムかつシャープな仕上がり！
納車までは2月終わりで車検場が混雑しているようで
2週間かかりました。(連絡待っている間が苦痛でした)
それでも…
やっぱり、新車はいいですねぇぇぇ///
少しアクセル吹かすと
「ブウゥゥン！ブウゥウン！」と
4気筒のいいサウンド！
今まで2気筒とシングルしか乗ったことがなく
もう感動モノですよ！
これやってるだけで一日ニヤニヤして終わってしまいそうです。
しかし、新車なので何もかも慣らし真っ最中です。
特にタイヤとブレーキに関して200~300kmはムチャするな
と言うことでまだまだ大人しく乗っています。
1000kmで慣らしは終わり・・・
とりあえず最初の目標300kmを目指して走っています。
300kmからは高速も使って一気に終わらせようと考えています。
パワーモードはLow
KTRCはモード3で固定しています。
トラコンで発進時は介入してホイールスピンやウィリー抑制
しているようでとても安心して乗れます！
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走り書きでしたが、次回はカスタム編の記事を書きます！
ちなみに、外装慣らしこと立ちごけなどは
今のところゼロですよ！
